今年のﾎﾞｰﾄｼｮｰで出品された日産の３４フィート、N-34の試乗会が横浜ﾍﾞｲｻｲﾄﾞﾏﾘｰﾅと夢の島ﾏﾘｰﾅで開催されます。興味のある方は予約制になりますので申し込んで下さい。
日程：横浜ﾍﾞｲｻｲﾄﾞﾏﾘｰﾅ　６月１日2日３日、夢の島ﾏﾘｰﾅ　６月８日9日１０日です。
日産N-34は全長：11.9m、全幅：3.9m、機関：ﾎﾞﾙﾎﾞD6-370　370馬力2基。
ﾊﾞｰﾄﾗﾑ、ﾌﾞﾗｯｸﾌｨﾝﾀｲﾌﾟのﾃﾞｨｰﾌﾟVでﾌﾟﾗｽﾄﾝﾈﾙﾊﾙを採用しています。試乗会ではﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞの他、波切り(波当たり）性能、ｽﾌﾟﾚｰの上がり方、静止時の横揺れ、25ノット走行時の燃費等、確認されると良いでしょう。
オプションの価格は横浜赤レンガのﾏﾘﾝｴﾝﾀｰﾃｰﾒﾝﾄｼｮｰ（5月25日）までには決まるようです。

ｲｶ釣りの後,ﾍﾞｲｻｲﾄﾞﾏﾘｰﾅに寄り、日産がﾎﾞｰﾄｼｮｰで発表した、今年度の新艇、N-34ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙの試乗に行きました。
全長：11.95m、全幅：3.90m、搭載ｴﾝｼﾞﾝ：ﾎﾞﾙﾎﾞD6-370　370馬力　2基。
ﾌﾟﾛﾍﾟﾗのﾏｯﾁﾝｸﾞはこれからとの話でしたが、3,400rpm時、31ノット、巡航25ノットは維持出来そう、ﾌﾟﾛﾍﾟﾗのﾏｯﾁﾝｸﾞが取れれば、もう少しでそうです。
燃費は全速で120L、巡航で80L位、ﾒｰﾀｰがｱﾅﾛｸﾞでしたので確認は取れませんでしたが、ﾎﾞﾙﾎﾞD6はﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰもありますので、ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰを付ければ、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御のｴﾝｼﾞﾝですので走行中に確認できます。
波が無く,波に対しての波アタリ性能の確認は出来ませんでしたが、日産の船は全体的にVは強く、N-34はトﾛｰﾘﾝｸﾞﾎﾞｰﾄ特有のﾊﾞｳを上げて走る走行姿勢になっていますのでドライな船に仕上がっている印象です.心配したﾄｯﾌﾟﾍﾋﾞｰな印象は走行中感じる事はなく、全体的に良く出来ていました。実販艇は細かい所を手直しし、販売されるようです。